法拉利250 GTO:
生产于1962-1964,一共生产20多辆,现在有100多辆在跑,其中的赝品有的以真车销售,当时国际汽联规定必须生产200辆才能参加GT赛,恩佐感觉没有那么多人可以驾御她,由于法拉利牛,国际汽联作出了让步,250GTO在3年中赢得了所有GT赛的冠军。在上世纪美国经济泡漠中250GTO曾经拍出过1亿人民币的价格,相当于真车重量的黄金价值。
由于产量稀少,和辉煌的战绩,此车被选为最抢手的法拉利赛车,有君子之车的美誉